HDPE鋼帶波紋管為您介紹金屬波紋管涵在公路舊橋涵加固中的應(yīng)用！ 

在我國公路建設(shè)過程中，涵洞是一種重要且常見的結(jié)構(gòu)設(shè)施，多年來一直采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，但是隨著營運年限的增加和周圍地質(zhì)環(huán)境的影響，涵洞會出現(xiàn)沉陷、跳車等病害，給公路行車帶來安全隱患。傳統(tǒng)的涵洞加固工程常采用的方法有加大截面加固法、外包鋼加固法、預(yù)應(yīng)力加固法和改變結(jié)構(gòu)傳力途徑。

涵洞作為公路工程的重要組成部分，廣泛運用于各級公路中。在交付使用后，部分涵洞因負(fù)擔(dān)沉重的交通荷載及繁重的交通量而不同程度發(fā)生各種病害或由于舊路升級改造，需要維修加固。鋼波紋管涵作為一種新型公路橋涵構(gòu)筑物，越來越廣泛運用于涵洞設(shè)計與建造，特別是在舊涵維修加固中。

舊橋涵加固方法

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展和重點工程的建設(shè)， 目前公路橋梁所承受的負(fù)荷有三個特點：一是交通量大斷增大；二是重型車輛增加及超載現(xiàn)象嚴(yán)重；三是受污染環(huán)境及氣候變化對橋梁的破壞力估計不足。HDPE鋼帶波紋管按現(xiàn)在橋梁和運輸狀況， 橋梁的承載能力和通過的車輛荷載是公路與運輸?shù)拿苤?。根?jù)近幾年對超限運輸橋涵的加固實踐， 下面介紹公路橋涵加固方法， 如果舊橋涵頂部填土較高， 控斷路基重新修建，工程量較大， 山區(qū)修建施工便道困難，在此種條件限制下， 只能是對舊橋涵進行加固處理。目前對于舊橋涵通常采用的做法是：在不破壞原有橋涵的基礎(chǔ)上， 縮小小橋涵的跨徑， 在其中修建一座構(gòu)造形工相近的結(jié)構(gòu)， 石拱涵拱圈增設(shè)套拱加固法在原主拱圈腹面下增設(shè)一層新拱圈。下部結(jié)構(gòu)擴大大基礎(chǔ)加固， 此方法實際上是新建了一座石拱涵，而且施工工期長， 施工難度大，工程時大，危險性高。在原有橋涵內(nèi)放置一道或幾道金屬波紋管涵， 波紋管具有重量輕， 施工簡單，工期短等優(yōu)點， 原涵與波紋管底部及兩側(cè)可填充砂礫，碎石土， 片石混凝土等材料， 波紋管頂部可用高壓泵送膨脹水泥砂漿或砌筑片石膨脹混凝土。此方法在工程應(yīng)用中取得了很好的效果。

實踐證明，HDPE鋼帶波紋管鋼波紋管涵具有適用性廣、造價低、施工便捷、工期短及后期養(yǎng)護簡單等優(yōu)勢，特別是在舊涵維修加固中，不會對路面交通造成影響。隨著越來越多公路交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)及投入使用，鋼波紋管的應(yīng)用及發(fā)展前景將更加廣闊。